Scout Cruiser
Refrigerada por líquido, más ligera, y construida para ser la Indian más fácil de montar.
Chief vs. Scout
Compara las familias y luego explora los modelos que se ajustan a tu forma de conducir.
Chief BobberScout Sixty Bobber
Precio inicial$13,499$9,999
Motor1,811cc Air-cooled Thunderstroke 111999cc Liquid Cooled V-Twin (60 degrees)
Caballos de fuerza / Par motor85 hp / 108 ft-lbs85 hp / 65 ft-lbs
Altura del asiento26"25.6"
Peso694 lbs536 lbs
Capacidad de combustible4.0 gal3.4 gal
ABS de serieYesYes
*El precio de venta al público sugerido por el fabricante (MSRP) está sujeto a cambios. El MSRP excluye tarifas de destino y manejo, impuestos, título, licencia y registro. Los precios de la agencia pueden variar. Más cargo de destino y preparación. Puede mostrarse con modificaciones o accesorios adicionales.
¿Las motocicletas Cruiser son buenas para principiantes?
Las cruiser colocan tus pies hacia adelante y el asiento bajo, lo que las hace más fáciles de sostener en un alto que una moto con una posición de manejo alta y erguida. El motor de 999cc de la Scout Sixty y su menor peso la convierten en el punto de partida más sencillo de esta línea; el peso y la potencia adicionales de la Chief recompensan primero algo de tiempo en el asiento.
Personalizaciones y mejoras
Cada Cruiser de esta línea está construida en torno a un catálogo de accesorios de fábrica, no solo piezas del mercado de accesorios.
FAQs
Los modelos Scout utilizan un motor V-twin refrigerado por líquido: 999cc en la Scout Sixty y 1,250cc en la Scout. Los modelos Chief usan el Thunderstroke de 1,811cc refrigerado por aire, el motor más grande y orientado al par motor de Indian.
Sí. Cada Scout y Chief está construida en torno a un catálogo de accesorios de fábrica: asientos y respaldos, protección contra el viento, y bolsas y almacenamiento, para que ajustes la comodidad y la autonomía sin salir de la línea con la que empezaste.
La mayoría de los modelos Chief y Scout ofrecen un asiento para pasajero con respaldo y estribos disponibles como accesorios, y el chasis más grande y la batalla más larga de la Chief le dan al pasajero más espacio que la más compacta Scout Sixty.
Sí, especialmente equipadas con el parabrisas y las bolsas de fábrica. El tanque de combustible más grande de 4.0 galones de la Chief y su motor Thunderstroke orientado al par motor la convierten en el mejor punto de partida para recorridos más largos que la más ligera Scout Sixty.
Sobre las motocicletas Cruiser
.png)
Encuentra tu Cruiser
Dos familias, una línea construida en torno a cómo quieres rodar.